1840年，德国铁路建设进入了一个前所未有的加速发展阶段，这一时期的铁路建设不仅推动了德国经济的快速增长，还深刻影响了其社会结构和政治格局。
19世纪初，随着工业革命的深入，德国对交通运输的需求急剧增加。传统的道路和运河运输已无法满足日益增长的货物和人员流动需求。同时，欧洲其他国家，尤其是英国和法国的铁路建设取得了显著成就，为德国提供了宝贵的经验和启示。因此，德国政府和私营部门开始积极投资于铁路建设，以期通过现代化的交通网络促进国家发展。
1840年，德国铁路建设的加速发展主要体现在以下几个方面：一是铁路网络的迅速扩张，多条重要铁路干线相继建成通车，如柏林至汉堡、慕尼黑至法兰克福等；二是技术创新和标准化进程加快，铁路设备和技术水平得到了显著提升；三是政府政策的支持，包括提供资金补贴、制定统一的技术标准和法规等。
在这一时期，德国铁路建设的关键人物包括工程师、政治家和企业家等。其中，工程师们负责设计和建造铁路，他们的专业知识和技能为铁路建设提供了有力保障；政治家们则通过制定政策和法规，为铁路建设提供了法律支持和资金保障；企业家们则通过投资铁路建设，推动了铁路产业的快速发展。
1840年，德国铁路建设中的关键事件之一是普鲁士王国的铁路国有化政策。普鲁士政府通过购买私营铁路公司的股份，实现了对铁路网络的统一管理和运营。这一政策不仅提高了铁路的运营效率，还促进了铁路建设的进一步发展。此外，德国还与其他欧洲国家签订了多项铁路建设合作协议，加强了国际间的铁路联系。
在铁路建设加速发展的背景下，德国铁路网络逐渐形成了覆盖全国的交通网络。铁路的建成不仅缩短了城市间的距离，还促进了人员和货物的快速流动。同时，铁路建设也带动了相关产业的发展，如钢铁、煤炭、机械制造等。此外，铁路还成为德国军事战略的重要组成部分，为国家的防御和进攻提供了有力的交通保障。
经过数年的努力，德国铁路建设取得了显著成果。到19世纪末，德国已成为欧洲铁路网络最发达的国家之一。铁路的建成不仅推动了德国经济的快速增长，还提高了人民的生活水平。同时，铁路还成为德国与其他国家进行贸易和文化交流的重要通道。
德国铁路建设的加速发展对德国及欧洲产生了深远影响。首先，铁路的建成促进了德国经济的现代化和工业化进程；其次，铁路的快速发展也推动了德国城市化进程的加速；最后，铁路还成为德国政治和军事战略的重要组成部分，为国家的统一和强大提供了有力支持。此外，德国铁路建设的成功经验也为其他国家提供了有益的借鉴和启示。